Equipe Focus
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O Brasil pode ter participação em 80% no comércio mundial marítimo por meio de um impulsionamento do Programa de Privatização Portuária do governo Bolsonaro. O dado e avaliação é da organização Global Infrastructure Hub (GI Hub), do G-20, de acordo com relatório divulgado na quarta-feira, 7.
O texto aborda o desenvolvimento dos mercados de infraestrutura de vários países do mundo. Vale ressaltar que o relatório apresenta os resultados de um diálogo estruturado com o setor privado antes dos leilões de desestatização previstas para quatro autoridades portuárias:
Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa);
Santos Port Authority;
Portos Organizados de São Sebastião e Itajaí.
