STJ decide que concessionárias devem indenizar motoristas por acidentes com animais em rodovias

COMPARTILHE A NOTÍCIA

As concessionárias que administram rodovias no Brasil terão de indenizar motoristas que sofrerem acidentes envolvendo animais nas pistas. A decisão foi unânime e estabelecida pela Corte Especial do Superior Tribunal de Justiça (STJ), que determinou a responsabilidade objetiva das concessionárias, ou seja, elas devem responder pelos danos independentemente de culpa. A medida, que fixou uma tese repetitiva válida para processos similares, baseia-se no Tema 1122 e aplica as regras do Código de Defesa do Consumidor (CDC) e da Lei das Concessões.

O julgamento foi conduzido pelo ministro Ricardo Villas Boas Cueva, que ressaltou que a responsabilidade das concessionárias está fundamentada na teoria do risco administrativo. De acordo com essa teoria, as empresas são obrigadas a garantir a segurança dos usuários, o que inclui a prevenção de acidentes com animais nas pistas. O ministro destacou a aplicação do CDC, afirmando que as concessionárias devem fornecer serviços adequados e seguros, incluindo a manutenção das rodovias livres de obstáculos.

O caso que motivou a decisão envolveu um acidente na rodovia Ayrton Senna e Carvalho Pinto, onde um motorista processou a Ecopistas após colidir com um bovino. A concessionária foi condenada a pagar R$ 43,5 mil ao condutor, valor que será reajustado pela inflação desde a data do acidente, em 2016.

A decisão do STJ não apenas confirmou a sentença anterior, mas também estabeleceu jurisprudência, orientando futuras decisões em casos semelhantes.

Acidentes envolvendo veículos e animais em rodovias são um problema constante no Brasil. Estima-se que cerca de 2 mil pessoas por ano sejam vítimas desses acidentes, que não só representam risco à vida humana, mas também são uma das principais causas de perda da fauna no país.

Um estudo realizado pela Universidade Federal de Lavras (UFLA) revelou que aproximadamente 475 milhões de animais morrem anualmente nas estradas brasileiras devido a atropelamentos.

COMPARTILHE A NOTÍCIA

PUBLICIDADE

Confira Também

Atlas + Focus: Cid lidera consolidado, Luizianne encosta e Wagner mantém disputa aberta entre os três primeiros

Focus/Atlas: O placar muda com Elmano 48,5% x Ciro 48% e disputa entra na reta final em claro empate técnico

Entenda a super sexta-feira: três pesquisas e três fotografias em uma disputa que continua aberta

O fundamento da crise se deu quando a política passou a pedir ao Supremo que resolvesse a política

Alerta: IA se organiza sozinha, forma uma “gangue” e ataca

Três pesquisas medem o mesmo Ceará e encontram distâncias diferentes entre Ciro e Elmano

Focus + Atlas para o Senado: Cid e Luizianne empatam na liderança; Wagner e Alcides travam disputa pela direita

Ciro e Elmano

Focus Poder/Atlas: Ciro lidera, Elmano encosta e diferença cai para 2,6 pontos

Atlas/Focus Poder, Datafolha e Quaest: três pesquisas em campo no Ceará deixam mercado político nervoso

Atlas/Bloomberg: Lula lidera 1º turno, mas entra na eleição com rejeição maior que aprovação

Data centers: Congresso começa a discutir política para setor que já movimenta mais de R$ 380 bilhões no Ceará

Ranking da Competitividade: Ceará muda de patamar, lidera Norte-Nordeste e bate à porta do top 10 nacional

MAIS LIDAS DO DIA

Atlas/Focus: Lula mantém vantagem larga no Ceará, mas avanço de Flávio reduz distância

Siará Tech Summit abre inscrições para Hackathon com desafio do setor financeiro

Quando a eleição vira o assunto principal; Por Ricardo Alcântara

A morte do BI: A inteligência artificial está mudando a forma de decidir

TST suspende julgamento sobre greve dos Correios e retoma análise na quinta-feira

Evandro anuncia projeto para proibir publicidade de bets em espaços públicos de Fortaleza

Quando já não sabemos em que confiar; Por Aline Ponte

Ceará reduz pobreza e aumenta renda, mas segue entre os menores indicadores do país

Transnordestina prevê entregar mais 120 km de ferrovia no Ceará até o fim de 2026